專為嚴苛工作所設計。 D9R 具備堅固耐用的結構，專為艱難的作業條件所打造。 它利用您預期從 Cat® 牽引機得到的可靠性及低操作成本來搬運物料。
引擎
在多年的使用壽命期間提供絕佳的可靠性和耐用性。
3408C DITA 引擎
3408C 引擎經實地驗證，在所有應用中都能提供絕佳的可靠性和耐用性。
高扭矩提升值
18 公升的引擎能提供高扭矩提升值，其優異的拖動能力能夠更有效率地搬運更重的物體。
簡易
機械式控制引擎，讓您在不易取得診斷工具的偏遠地區也能不費力地進行診斷。
耐用性
能夠不斷翻新的設計。 可容受多種不同的燃油與機油品質。
高抗拉強度缸體
3408C 缸體是由高抗拉強度的灰鑄鐵所鑄造。 一體成形的鑄件具備足夠的穩定性，在各種操作環境下都能維持內部尺寸不變。
四閥門汽缸蓋
引擎使用兩個進氣閥和兩個排氣閥，其經強化的閥面設計可供重複研磨。 每一次起重，旋轉器會將閥轉動約三度，以分散磨損，維持熱輸送。 閥桿由經硬化處理的鍍鉻鋼質製成，提供絕佳的耐磨與抗熱性。
冷卻
內部底板頂端的冷卻架可增加冷卻液流至汽缸頂端的流量，可延長汽缸套和活塞的使用壽命。 深緣的底盤結構和大量內部肋條設計，為缸體增添強度和剛性。
碳鋼鍛造曲軸
曲軸是由碳鋼所鍛造，經完全熱處理、徹底壓平，並且達到動態平衡。
變速箱
提供您所期盼的 Cat® 機器性能。
變速箱
經實證的 Cat 行星齒輪動力換擋變速箱能以三速前進和三速倒退檔位來進行操作。 這樣的設計將負載轉移至輪軸，許多齒輪就能分擔負載。 相反地，若使用副軸變速箱，就只有一個齒輪承擔負載。
單桿控制
僅用單只操縱桿就能控制機器的速度和方向，在嚴苛的應用之中能減輕駕駛員的疲勞感。
斜齒輪設計
藉由螺旋狀斜傳動齒輪的設計和位置 (位於機器的後方箱體內)，可降低噪音對駕駛員和旁人的干擾。
油冷式離合器組
變速箱具備大型油冷式離合器組，能有效率地吸收方向變換的能源，實現流暢的機器性能和絕佳的駕駛員舒適感。 專利的 F37 離合器材質能延長離合器使用壽命，特別是需要透過大量操控來維持機器高生產力的應用。 相較於其他廠商變速箱所使用的材料，這種材料也能將變速箱機油污染的可能性降到最低。
獨立變速箱儲油槽
變速箱機油箱獨立於兩個最終傳動系統儲油槽之外，若其中一個系統發生故障，還能控制交叉污染的情形。 這樣一來就能使用模組化組件，將牽引機使用壽命期內的作業時間延至最長。
離合器/煞車轉向
每個履帶都具備離合器/煞車轉向、操縱桿結合轉向離合器鬆開和煞車。
可維修性
就維修便利性而言，行星齒輪變速箱提供絕佳的優勢。 模組化設計使拆卸和安裝更簡單。 由於斜齒輪和小齒輪是以高度精準性製作而成，因此不需要將它們搭配成組，而能省下維修成本。
駕駛台
舒適性和操作簡單的設計。監控系統
提供駕駛員有關系統操作狀況的即時反饋信息，並記錄性能資料，以便協助診斷問題。 儀表可監控引擎冷卻液、液壓機油和動力傳動系統機油的溫度，以及燃油量。 其中包括可監控引擎油壓、冷卻液流量、電力系統及變速箱機油濾清器的警示指示器。
舒適的操作
選配的隔離安裝駕駛室可以減少噪音和振動。 Cat Comfort 系列座椅可完全自由調整，具有舒適性和良好的支撐設計。 座椅和靠墊較厚，能減少下背部和大腿的壓力，卻不會限制住手臂和腿部的移動。
清晰的全方位視野
錐形引擎蓋和有凹口的燃油箱，讓駕駛員可以清楚看見前方和後方的工作區。 低矮後窗讓駕駛員可以看見裂土器的鏟尖。 單片玻璃門窗讓您不需要向左右兩側傾斜，就能有清楚的視野。
內部儲物區和便利設施
包括間歇式擋風玻璃雨刷、12 伏電源插座、急救箱儲物區、內部車門開啟機制、便當盒鎖、置杯架、控制台墊、標準的 24 至 12 伏變壓器、喇叭和天線。
隔離安裝的駕駛員工作台
D9R 的特色是含標準 ROPS/FOPS 的隔離安裝駕駛員工作台。
結構
專為最大生產力與最長使用壽命所設計。
主機架
D9R 主機架的結構可吸收高衝擊負載及扭轉力。
重型鋼質鑄件
厚重的鑄鋼可以強化主箱體、平衡樑鞍座、前十字構件和箍鏈環樞軸。
機架橫樑
全箱型斷面的設計可讓組件牢牢對齊。
頂樑和底樑
未經機器加工或焊接的連續輾軋斷面能使主機架更耐用。
主箱體
主箱體將最終驅動系統架高於地面工作區，目的在於保護其免於衝擊負載、磨損和污染。
樞軸和插銷式平衡樑
維持履帶支重輪架對齊。
底盤系統
專為更理想的機器平衡與組件使用壽命所設計。
懸吊底盤系統設計
吸收衝擊負載，將傳至底盤系統的衝擊負載降低達 50%。
轉向架懸吊裝置
增加接地面積，特別適合堅硬不平的地面。 較大的牽引力代表較不易打滑，平衡較佳，且行駛更順暢。
支重輪與惰輪
具備對稱的 Duo-Cone™ 密封。 惰輪蓋具有一個額外的拱座形接頭第三螺栓。
支重輪架
管狀設計可防止彎曲和扭曲，經過強化可處理最大的操作負載。 底盤系統的磨損經過最佳校準，履帶架調整長度也更長，提供更多可用的磨損材料，並延長鏈節和支重輪的磨損壽命。
高架式鏈輪
將機具衝擊負載轉移到主機架，如此一來，鏈輪、最終傳動系統、輪軸和轉向組件在執行時便不會吸收到過多的衝擊力。 這讓 Cat 牽引機更能夠全力作業，比競爭同業的機器更為耐久。 鏈輪段的設計可同時延長鏈輪段本身及履帶襯套的使用壽命。
牽引力
高架式鏈輪使得更多履帶能接到支重輪架後側，增加牽引和浮力，並在進行重型推土和牽引桿應用期間抵消前端增高值。 有了更多履帶接地，D9R 便具備優異的平衡、穩定性、牽引力，造就出最佳的推土機穿透力並可進行高生產力的裂土作業。
強制保留銷 (Positive Pin Retention，PPR) 密封和潤滑履帶
設計用於高衝擊和高負載應用。 Caterpillar 獨特的 PPR 設計將鏈節鎖到銷上，減少過早損耗潤滑的機會。 密封設計能永久包覆履帶銷，降低金屬接觸，無形中便能避免內部銷和襯套的磨損。
其他特色
- 在儲油槽中有大型樞軸套管。
- 在鞍座連接中使用低摩擦、免保養的套管。
- 彈性墊片可限制平衡樑的擺動。
- 惰輪護板 (選配)，可延長底盤系統使用壽命。
可維修性
最易於維修的機器，來自您最忠誠的代理商。
內建維修便利性
主要組件都採用模組化設計且都可以拆下，而不會妨礙或拆下其他組件。
旋入式濾清器
旋入式燃油和引擎機油濾清器能節省更換時間。 快速燃油和機油更換附件能節省更多時間。
電氣接頭
為了改善電力系統的可靠性和維修，在多處均有使用密封的電氣接頭。 線束接頭較「子彈」或「絞絲」接頭更能有效地將塵土和濕氣阻絕在外。
生態排放口
提供一種更環保的液體排放法。 包含在散熱器、液壓油箱和主要動力傳動系統組件裡面。
更簡便的保養與修理
透過監控按鍵功能和記錄重要指示器，使保養和修理更簡便。 利用 Electronic Technician (Cat ET) 可快速進行電子診斷。
快速斷路接頭
允許快速診斷動力傳動系統和機具機油系統。
燃油箱
加大燃油箱容量，在燃油箱加注期間換檔不中斷。 燃油快充附件，利用強制燃油關斷裝置避免燃油溢出。
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